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[亚卵谈] 也就增加一个安江站,怀化春运高铁发送人次同比增加56%???

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匆匆那年 发表于 2019-1-31 10:12:13 | 显示全部楼层
 
看道路、水路、普铁下降才那么一点就可推算,高铁一下增加56%数据太荒唐
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 楼主| akxd 发表于 2019-1-31 11:34:22 来自手机 | 显示全部楼层
 
今年怀衡线通车,票价便宜了更多人坐车?

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公路普客才降一点点,高铁突兀增加增加56%??  详情 回复 发表于 2019-1-31 17:03
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kaka2015 发表于 2019-1-31 12:51:16 | 显示全部楼层
 
春运都是回家的,这是发送量,本来就没几个人。估计就是怀邵衡通车之后来转车的多了点,基数低增速就上去了
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风行若极 发表于 2019-1-31 14:07:45 | 显示全部楼层
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匆匆那年 发表于 2019-1-31 17:03:55 | 显示全部楼层
 
本帖最后由 匆匆那年 于 2019-1-31 17:05 编辑
akxd 发表于 2019-1-31 11:34
今年怀衡线通车,票价便宜了更多人坐车?

公路普客才降一点点,高铁突兀增加增加56%??这个才是质疑的地方
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 楼主| 青树坪老男孩 发表于 2019-1-31 20:23:25 来自手机 | 显示全部楼层
 
楼主有一个概念要弄清楚,就是春运返程回家得多,去外地的少,川渝去上广深好多车去程都放空。想到这一点就行,再者春运和平时运输还是有区别的,娄底和怀化站是一等站,新利体育只是二等站。
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匆匆那年 发表于 2019-1-31 20:57:35 | 显示全部楼层
 
青树坪老男孩 发表于 2019-1-31 20:23
楼主有一个概念要弄清楚,就是春运返程回家得多,去外地的少,川渝去上广深好多车去程都放空。想到这一点就 ...

你们看帖也太草率了,不知道什么叫同比,这是今年春运比去年春运增加增加56%,你们以为跟平时比?
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 楼主| 匆匆那年 发表于 2019-1-31 21:01:00 | 显示全部楼层
 
   怀化人说的是今年春运跟去年春运同比增加56%,大家不要误会是跟春运前比
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 楼主| sujun 发表于 2019-2-1 07:45:48 | 显示全部楼层
 
可以想象怀邵衡开通的意义有多大。
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强歌传媒 发表于 2019-2-3 12:49:23 来自手机 | 显示全部楼层
 
你说的都有理,懒得理你,看见你就跑……
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