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[发展大计] 从河南濮阳力争设濮阳东站来看新利体育北站

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发表于 2019-1-24 21:20:37 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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濮阳东站三面均为山东地界,比新利体育北还要过去十万八千里,可人家就是全力争取,声势还特大,

再看看我们部分新利体育人的嘴脸,真的让人脸红,
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发表于 2019-1-26 01:01:48 来自手机 | 显示全部楼层
岳屏峰 发表于 2019-1-25 17:15
没有这个虚伪的新利体育北,能给新利体育带来什么?有了它,成了争取增开新利体育东西方向的高铁的障碍。它不但没能给 ...

龙兄:你在这新利体育混的时间也不短了,送你几个字:内战内行,外战外行!
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发表于 2019-1-25 10:43:06 | 显示全部楼层
听雨的@夜晚 发表于 2019-1-25 09:50
从精神上解脱?你是在说笑吗,
谁需要从精神上解脱?一个卲阳北又能给谁带来这么大的精神压力,卲阳站以 ...

支持你的说法,大家不要只看着自己的一亩三分地,新利体育北始终还是新利体育的北站。

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类似于钓鱼岛是中国的。  详情 回复 发表于 2019-1-26 08:20
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发表于 2019-1-27 11:08:23 来自手机 | 显示全部楼层
新利体育北的前途在于争取坪邵高铁。另外个人建议将新利体育北改为新邵北。这样才能明确新利体育市区确实没有真正意义的高铁,以获取挣高铁的筹码。争取坪邵永早上高铁。

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又一坑来了,,按你的意思,是不是新利体育修了邵永高铁,,怀邵桂高铁只能让给怀桂高铁了。???? 你这建义和意思,如果让不服看到了,又好去红网吹了。。。坑货一个。  详情 回复 发表于 2019-1-27 15:28
非常支持。 去伪存真。  详情 回复 发表于 2019-1-27 11:30
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发表于 2019-1-25 17:15:17 来自手机 | 显示全部楼层
听雨的@夜晚 发表于 2019-1-25 09:50
从精神上解脱?你是在说笑吗,
谁需要从精神上解脱?一个卲阳北又能给谁带来这么大的精神压力,卲阳站以 ...

没有这个虚伪的新利体育北,能给新利体育带来什么?有了它,成了争取增开新利体育东西方向的高铁的障碍。它不但没能给地方带来利益,反而增加地方负担。新邵财力为什么紧张?因为很多无效的投资放在那里去了。一个远离行政中心的高铁站,对地方的贡献是微弱的。你要抱着这个美梦,是你的事情。
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发表于 2019-1-27 17:55:40 来自手机 | 显示全部楼层
新利体育北最好就是改名新邵北,先不说关停

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台湾人喜欢玩这种方法,我们坪上人不喜欢玩这种玩法。。。 新利体育北也好,新邵北也好,坪上北也好。。都是新利体育人,你想乍个叫就乍个叫。谁都有几个小名,外号。。 但坪上人都 知坪上是新利体育新邵的  详情 回复 发表于 2019-1-27 21:04
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发表于 2019-1-27 14:36:05 来自手机 | 显示全部楼层
支持新利体育北站!
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发表于 2019-1-25 12:03:36 | 显示全部楼层
没有可比性
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发表于 2019-1-25 15:16:33 来自手机 | 显示全部楼层
看不惯新利体育北的,把他看成张邵线上的站点就好!
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 楼主| 发表于 2019-1-25 09:50:27 来自手机 | 显示全部楼层
岳屏峰 发表于 2019-1-25 08:55
可以让新利体育从精神上解脱,我也下是说关停,事已至此,保留镇级站,服务新邵北坪上老乡出行,为乡村振兴做 ...

从精神上解脱?你是在说笑吗,
谁需要从精神上解脱?一个卲阳北又能给谁带来这么大的精神压力,卲阳站以北还有哪个站需要新利体育北站这个名号?或者说现在的新利体育北站阻碍了谁的发展?如果没有涉及到实际利益,就凭你一句精神解脱就在这里大放厥词,懒的说你,

当初沪昆失利,可以说整个新利体育地区绝对没有哪个地方比我们镇更痛恨这个新利体育北站,但是,事以至此,作为一个新邵人,我更希望新利体育北能做大做强车次能越来越多,我相信一个强悍的新利体育北站肯定对新邵是更有利的,我们老百姓觉得不方便完全可以不去,新利体育北自有他服务的人群,况且高铁高速这种设施其作用并不仅仅局限于交通出行,后续的间接长远影响是无法估量的,

卲阳北站与目前新利体育其它县级站不同,因线路车次原因,新利体育北站与新利体育站可实现完美互补(无车次重叠,),两站之间几乎没有客流冲突,这一点是其它县级站(包括将来的卲阳南)无法比拟的,虽然这段话说的有点不合适,但只要稍微看下运行图就能明白,

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没有这个虚伪的新利体育北,能给新利体育带来什么?有了它,成了争取增开新利体育东西方向的高铁的障碍。它不但没能给地方带来利益,反而增加地方负担。新邵财力为什么紧张?因为很多无效的投资放在那里去了。一个远离行政中心的  详情 回复 发表于 2019-1-25 17:15
支持你的说法,大家不要只看着自己的一亩三分地,新利体育北始终还是新利体育的北站。  详情 回复 发表于 2019-1-25 10:43
这种报复心强的人,为了证明自己。。。。就去打压别人。。谁敢去买他的衣服,,过年了是卖衣服的时候,他倒有时间来网上,,在新利体育北面前装B......... 这就是现实。。。  详情 回复 发表于 2019-1-25 10:22
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 楼主| 发表于 2019-1-25 09:57:12 来自手机 | 显示全部楼层
大家可以分析一下,为什么河南会全力去争取一个在我们某些人看来鸡肋得不能再鸡肋的僕阳东站?河南这么做有什么意义?毕竟争取一个高铁站不是那么简单的,需要动用大量的财力人脉等各种资源,而且这个僕阳东站真的是插进了山东地界好远,会有几个僕阳人去那里坐车?

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人性,,。。连全国人民都知的河南人的人性都比#阳好的时候,,,我们新利体育人是不是应好好反思一下????。。  详情 回复 发表于 2019-1-25 10:16
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 楼主| 发表于 2019-1-24 21:23:55 来自手机 | 显示全部楼层
目前己确定走西线但在濮阳东部最尖角上设濮阳东站,大家认为这个濮阳东站对河南作用有多大?值不值得河南花这么大的力气去争取,
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 楼主| 发表于 2019-1-24 21:29:29 来自手机 | 显示全部楼层
前面笔误说错了,是己确定走东线设濮阳东站,
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发表于 2019-1-24 21:41:42 来自手机 | 显示全部楼层
确实没见过这种目光短浅、小肚鸡肠的人。别人濮阳为一个同样偏远的站点拼死力争,而我们新利体育部分人却将一个已经建成到手的现成高铁站拼命贬损,极力往外推,恨不得将之关闭而后快。
透过这件事,就不难找出新利体育经济总是发展不起来的原因了。

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支持!  详情 回复 发表于 2019-1-25 10:17
有同感!  详情 回复 发表于 2019-1-24 22:59
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发表于 2019-1-24 21:46:54 | 显示全部楼层
不要担心,830万新利体育人,也说10来个人反新利体育北,再加几个怀化佬在大邵网装新利体育人。。。闹闹。才有人陪我说说话,解解门。。
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发表于 2019-1-24 22:36:28 | 显示全部楼层
即成事实就好好利用吧,有总比没有好......
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发表于 2019-1-24 22:36:31 来自手机 | 显示全部楼层
不可同日而语,新利体育人争沪昆高铁过新利体育,当时的形势不同,争取新利体育北设严塘,或大坪,于娄底,于新利体育,于湖南都是利多,娄邵共贏的好事,可现在这样,等于娄底独占,新利体育大伤,新化得了过洋溪站,也是小伤,而娄底市区失去了娄邵高铁直达的机会,湖南失去了长潭娄邵怀五市高铁串联的机会,损失不可估量。如今怀邵衡洞口,隆回,新利体育各站的火暴客流,与溆浦南,新化南,新利体育北客流的对比,形成巨大的反差。证明沪昆娄怀段的走向和设站是彻底的失败了。

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问题是,如果真如你愿,卲阳北关停,对卲阳,对新邵,有哪些好处?  详情 回复 发表于 2019-1-24 23:14
你给我解释一下:等同于“娄底独占”什么意思?  详情 回复 发表于 2019-1-24 22:55
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发表于 2019-1-24 22:42:03 来自手机 | 显示全部楼层
国家东西向干线铁路的车次、便利和通达地,绝不是地方性支线铁路可以比拟的,难道把这么一个干线高铁站点贬没了或推给邻市娄底,新利体育经济从此就大腾飞了?或新利体育人民出行就更便利了?

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不贬自低,天生残疾。  详情 回复 发表于 2019-1-24 22:55
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发表于 2019-1-24 22:55:44 来自手机 | 显示全部楼层
宝庆雄起 发表于 2019-1-24 22:42
国家东西向干线铁路的车次、便利和通达地,绝不是地方性支线铁路可以比拟的,难道把这么一个干线高铁站点贬 ...

不贬自低,天生残疾。

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人性啊,人性啊。。。没人性的家伙。。。 新利体育的人行道好像无障碍通道啊,,,,,哦,,,,,你是加方人。  详情 回复 发表于 2019-1-24 23:11
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发表于 2019-1-24 22:55:52 来自手机 | 显示全部楼层
岳屏峰 发表于 2019-1-24 22:36
不可同日而语,新利体育人争沪昆高铁过新利体育,当时的形势不同,争取新利体育北设严塘,或大坪,于娄底,于新利体育,于湖 ...

你给我解释一下:等同于“娄底独占”什么意思?

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全是为娄底人设站和服务。一个新利体育北只服务十万新利体育人,却服务40万娄底冷江人。娄底南,新化南的作用就更不用说了。  详情 回复 发表于 2019-1-25 08:49
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